Auf Feindfahrt mit SM U 15 – hinnat ja saatavuus

Lassen Sie sich diesen Hochspannungs-Roman des Marine-Spezialisten Peter Brendt nicht entgehen Peter Brendt diente einst in der Bundesmarine, wurde Waffentaucher und gilt zudem als Kenner der US Navy, mit der er auf zahlreichen NATO-Missionen zu tun hatte. Er ist der Sch pfer der "von Hassel"-Romanreihe, die sich um den U-Bootkrieg 1939 bis 1945 dreht. Auch die Thriller-Serie "DiAngelo" ber das Katz-und-Maus-Spiel moderner Atom-U-Boote geht auf sein Konto. Mit "Auf Feindfahrt mit SM U 15" legt er erneut einen mitrei enden U-Boot-Roman vor, der den Krieg zur See in all seiner Grausamkeit darstellt. Bei dem Roman handelt es sich um eine berarbeitete Neuauflage seines 2018 erschienenen Buchs "Einsatzbericht - Nebel ber der See". KlappentextDer Blick des Kommandanten gleitet missmutig ber die See - oder wenigstens das, was er davon sehen kann. Viel ist es nicht. Nebelschwaden wabern ber das Wasser. Wir schreiben das Jahr 1917, der Krieg wird sich in einigen Monaten zum dritten Mal j hren. Kapit nleutnant M ller und seine 38-k pfige Besatzung liegen in ihrem U-Boot auf der Lauer. Hier drau en sind sie auf sich gestellt; sie operieren tief in feindlichen Gew ssern. Es ist mucksm uschenstill im Boot, M llers Gedanken schweifen ab. Funker Heidkamp klemmt hinter dem Horchger t und h lt pl tzlich den Atem an. Er lauscht. Ein britischer Zerst rer peilt auf drei-f nf-zwo. Die Jagd beginnt ... "Auf Feindfahrt mit SM U 15" ist ein spannungsgeladener und ersch tternder Roman, der den Krieg zur See auf realistische Weise nachzeichnet. Die U-Bootwaffe steckte Anfang des 20. Jahrhunderts noch in den Kinderschuhen, entsprechend primitiv waren die Boote, mit denen die M nner in den Krieg zur See aufbrachen. Die deutsche F hrung erhoffte sich durch den Einsatz ihrer U-Boote, den Kriegsgegner Gro britannien vom Nachschub abzuschneiden. Dazu operierten deutsche Unterseeboote auf sich gestellt ber Wochen und Monate fernab der Heimat. Den Preis f r diese Taktik zahlten die deutschen U-Boot-Fahrer. Von der Propaganda gefeiert, kehrten viele von ihnen nicht von ihren gefahrvollen Feindfahrten zur ck. Um seine fiktive Geschichte vor realem Hintergrund erz hlen zu k nnen, lieh sich der Autor die Bootsbezeichnung SM U 15 f r seine erdachte Mannschaft aus. Das echte U 15 ist im August 1914 als erstes deutsches U-Boot verlorengegangen, und zwar durch einen Rammsto des britischen Kreuzers HMS Birmingham. Welches Schicksal erwartet SM U 15? Finden Sie es heraus, indem Sie auf "Jetzt Kaufen" klicken. Begeben Sie sich mit dem E-Book gleich auf Tauchfahrt oder lassen Sie sich das Taschenbuch versandkostenfrei nach Hause liefern.