Die Deutsche Kriegsmarine 1933 - 1945: Die Hilfskreuzer – hinnat ja saatavuus
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Die Deutsche Kriegsmarine 1933 - 1945: DIE HILFSKREUZER Der Zweck des Hilfskreuzer-Konzepts war es, durch Umr stung von Handelsschiffen der Flotte eines Landes schnell und ohne gro en Materialaufwand weitere Kriegsschiffe zur Verf gung zu… Näytä koko kuvaus Piilota kuvaus
Die Deutsche Kriegsmarine 1933 - 1945: DIE HILFSKREUZER Der Zweck des Hilfskreuzer-Konzepts war es, durch Umr stung von Handelsschiffen der Flotte eines Landes schnell und ohne gro en Materialaufwand weitere Kriegsschiffe zur Verf gung zu stellen. Dieser Umbau bestand meistens lediglich aus dem Einbau mehrerer Gesch tze sowie der dazugeh rigen Feuerleitanlage. Gr ere Ver nderungen, wie das Anbringen von Panzerung oder die Umgestaltung der inneren Struktur eines Handelsschiffs mit gro en Frachtr umen zum Kriegsschiff mit kleinen R umen zur Schadensbegrenzung, wurden praktisch nicht durchgef hrt, da sie zu zeitaufwendig gewesen w ren und letztlich im Ernstfall nur einen geringen Nutzen gehabt h tten. Einem echten Kriegsschiff waren Hilfskreuzer ohnehin jederzeit an Kampfkraft und bis auf wenige Ausnahmen auch an Geschwindigkeit weit unterlegen. Im Gegensatz zu den britischen wurden die deutschen Hilfskreuzer im zweiten Weltkrieg als Handelsst rer eingesetzt. Sie sollten unerkannt die britische Blockade durchfahren und dann britische Handelsschiffe fernab vom Kriegsgebiet angreifen, damit die Royal Navy Schiffe aus dem Kriegsgebiet abziehen und zum Schutz ihrer Konvois einsetzen musste. Die im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzten Hilfskreuzer wurden als Handelsschutzkreuzer, sp ter als Handelsst rkreuzer (HSK) bezeichnet und in Schwere Hilfskreuzer (ab 7.000 BRT) und Leichte Hilfskreuzer (max. 5.000 BRT) eingeteilt. Es wurden ausnahmslos ehemalige Schnell- oder K hlfrachter mit leistungsf higem Dampfturbinen- oder Dieselantrieb verwendet. Sie waren mit sechs Gesch tzen Kaliber 15 cm, leichterer Artillerie (2 Kanonen bis 10,5 cm), einigen Flugabwehrkanonen und bis zu sechs Torpedoaussto rohren bewaffnet. Den insgesamt zehn ausger steten Hilfskreuzern gelang es in den 43 Monaten ihres Wirkens 133 Schiffe mit einer Gesamttonnage von 829.644 Tonnen zu versenken - fast doppelt so viel wie die von konventionellen deutschen Kriegsschiffen versenkte Tonnage. Dieses Buch beschreibt die Kaperfahrten dieser Kriegsschiffe, beschreibt ihre Erfolge und ihr Schicksal in den Wirren des Krieges. Umfangreiches Bildmaterial erg nzt dieses Werk.
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