&1055&1088&1086&1092. &1044&1088. &1044&1080 ?????????

Целью написания данной статьи является обзор регулирования эксплуатации беспилотных судов (дронов) и воздушного такси при перевозках на территории государства Индонезия и столицы Нусантара. При составлении данной статьи использовался метод нормативного правописания, в рамках которого изучаются литературные источники, использующие подход к проблемам, используемым с точки зрения действующего в Индонезии законодательства, связанного с эксплуатацией беспилотных судов (дронов) на территории Индонезии. Результаты обсуждения показывают, что для поддержания безопасности полетов в воздушном пространстве Индонезии очень важны нормативные акты, изданные правительством страны. 37 от 2020 года, касающийся эксплуатации беспилотных летательных аппаратов в воздушном пространстве Индонезии, служит правовым "зонтиком" при эксплуатации беспилотных судов, и это постановление используется в качестве руководства, связанного с ограничениями на полеты беспилотных летательных аппаратов (дронов) в воздушном пространстве Индонезии.

Государство Индонезия признает существование коренных народов (КН), что закреплено в статье 18 B Конституции 1945 года, которая гласит "Государство признает и уважает общинные единицы обычного права и их традиционные права, пока они живы и в соответствии с развитием общества. а также принципы унитарного государства Республики Индонезия, которые регулируются законом". Региональное правительство города Палу в 2016 году выпустило Региональное постановление № 9 от 2016 года, касающееся традиционных институтов кайли, и постановление мэра города Палу № 38 от 2017 года, касающееся Руководства по реализации традиционных институтов кайли. Эти два постановления направлены на обеспечение признания общины кайли в городе Палу.

На производительность фотоэлектрических систем (ФЭС) может существенно влиять пыль, оседающая на солнечных батареях. Таким образом, создается барьер между солнечными лучами и панелью. Поэтому очень важно поддерживать чистоту модулей, чтобы увеличить мощность и энергоотдачу солнечной электростанции. Обсуждается использование искусственного интеллекта в роботах, которые работают как искусственные агенты для обслуживания фотоэлектрических солнечных панелей, повышая тем самым их эффективность. В мире большое внимание уделяется исследованиям глубокого космоса - Луны, Марса, астероидов для научных наблюдений и деятельности человека. В последнее время не только космические агентства, но и промышленные предприятия и университеты активно изучают и разрабатывают лунных или планетарных роботов для исследования Луны или планет. Обсуждаются также международные совместные миссии, включая освоение Луны человеком.

Мы представляем результаты эксперимента по нагреву ионосферы, проведенного на объекте Программы высокочастотных активных авроральных исследований (HAARP) на Аляске. Во время эксперимента HAARP передавал в направлении магнитного зенита Х-моду волны 4,57 МГц. Передаваемая мощность модулировалась частотой 0,9 мГц, и она была направлена на 20-километровое пятно на высоте 120 км. Нагрев (1) создает возмущения в магнитном поле, регистрируемые с помощью магнитометра fluxgate на земле, и (2) создает яркие светящиеся пятна в ионосфере, наблюдаемые с помощью телескопа HAARP. Численное моделирование трехмерной уменьшенной магнитогидродинамической (МГД) модели показывает, что эти эффекты могут быть связаны с выровненными по магнитному полю токами, возбуждаемыми в ионосфере путем изменения проводимости в области Е, когда крупномасштабное электрическое поле существует в области нагрева. Внезапные изменения динамического давления солнечного ветра оказывают значительное влияние на динамику магнитосферно-ионосферной системы, внезапное снижение динамического давления солнечного ветра было замечено спутником Wind, что привело в движение всю магнитосферно-ионосферную систему, что было зафиксировано многими наземными и космическими аппаратами.