Bosse Bergman

Städer präglas idag av starka krafter som globalisering, klimatförändringar, segregation och regionalisering. Över hela världen diskuteras hur dessa utmaningar ska mötas och lösningar formuleras i olika stadsbyggnadsideal – urbanismer. Dominerande i sådana diskussioner är ny-urbanism, post-urbanism, vardagsurbanism, grön urbanism och re-urbanism. I Urbanismer diskuterar etablerade svenska och internationella forskare, planerare och arkitekter vad som kännetecknar – eller bör känneteckna – dagens stadsbyggande. Hur ser önskvärda stadsmiljöer ut och hur bör beslutsfattande i stadsbyggandet organiseras? Vad innebär en hållbar utformning av framtidens städer? Genom att belysa drivkrafter och faktorer som påverkar stadsutvecklingen vill författarna peka på hur och varför staden utvecklas i en viss riktning. De ger också en överblick över trenderna och deras påverkan på svenskt stadsbyggande. Urbanismer vänder sig till alla som arbetar med stadsplanering och stadsutformning, politiskt eller professionellt. Även studerande vid universitet och högskolor och den intresserade allmänheten, stadsborna själva, har stor behållning av boken. Boken ingår i publikationsserien Curating the City som är knuten till Göteborgs universitet.

Lustresandets geografier är en brokig och historiskt orienterad uppsättning texter om den framväxande turismens färdvägar och resmål i industrialismens och kolonialismens Europa. Ömsom övergripande ömsom närgånget granskar den de nya resandeformer, kartografier och geografier som turismen och dess ökande utbud av vägledningar, kartor och resehandböcker innebar. Bokens huvudsakliga källmaterial är turistguiden, något av en smartphone för dåtidens resenär, befrämjande en ökad individualisering, mobilitet och ny rumsuppfattning som en del av moderniteten. Vid sidan av den ymniga turismlitteraturens välkända tankespår kommer den kulturhistoriskt engagerade läsaren såväl som samlaren av reselitteratur att här finna många oväntade uppslag, jämförelser och destinationer. Bosse Bergman är stadsbyggnadshistoriker med tidigare böcker som bland annat Nazismen som byggherre (1976), Han ville Staden (1980), Klara 1950 (2001), Handelsplats Shopping Stadsliv (2003), E4:staden (i Stockholm, 2008) och Baedeker och Tredje Riket jämte Polen (2014).

Baedeker och Tredje Riket är däremot en sammanställning och berättelse om hur förlaget genom sina guider drogs in i, accepterade och till slut valde ett beroende som gjorde det direkt medskyldigt till ett så skrämmande nazistiskt dokument som polenguiden Das Generalgouvernement 1943. Den här aktuella bokens valda typografi, tidstypisk i dubbel bemärkelse, är främst till för att störa/provocera (välj!) baedekerarvets flitiga förvaltare/försvarare (välj), som nästan inte gjort någonting för att efter kriget belysa på vilka olika sätt denna för många antagligen ganska vanliga uppslutning bakom nazismen skedde. Rikt illustrerad. Bosse Bergman är stadsbyggnadshistoriker och har tidigare utgivit bl a Nazismen som byggherre (1976), Han ville staden (1980), Halva staden (1984), Klara 1950 (2001), Handelsplats, shopping, stadsliv (2003), E4-staden (2008) och En gång talade man om staden (2010).

En vägvisare till Södertörn - användbar som utflyktsguide för alla som bor mellan Stockholm och Nynäshamn. Följ väg 73! Nynäshamn och vägen hit tar dig till gods och statarlängor, till författarhem och kyrkor, natur och kultur, industrihistoria och framtidsvisioner, och till den mest orörda delen av Stockholms skärgård. Följ med författarna Göran Hägg, Ebba Witt-Brattström, Anders Johnson, Lars Ericson Wolke, Maria Landin med flera till Sveriges historia och framtid på Södertörn. Huvudförfattare är Torbjörn Nilsson, professor i historia vid Södertörns högskola. Medströms Bokförlag

I E4:an mot för mot är det guidebokens perspektiv som härskar. Genom en minutiös beskrivning av platser och byggnader längs E4:an kan resenären ta del av historien bakom den nya stadens verksamheter. Många av platsernas utvecklingsmöjligheter och utbyggnadsplaner redovisas också, inte minst för att ge en förståelse för den typ av stadslandskap som formats kring vägen. Därför är boken ett lokalhistoriskt komplement till författarens sammanfattande och bildrika bok E4-staden.

E4:an är Stockholms huvudtrafikåder. Troligen rör sig uppåt en halv miljon personer dagligen längs olika avsnitt av motorvägen mellan Arlanda och Södertälje, Upplands Väsby och Botkyrka. Motorvägen och dess trafikmot, på landet och i staden, är monument över bilsamhället och den bilism som griper in i våra vardagsliv på en mängd olika sätt, oavsett om vi har bil eller inte. Boken E4 Staden är centrerad kring motorvägens och dess roll som stadsstrukturerande faktor och lokaliseringsmotiv för företag, men behandlar även bilismen som individuell konsumtion, kultur, livsstil och tar upp olika viktiga miljö- och hälsofrågor.