Jouni Sillanmäki

Panssarijunien "kulta-aikaa" oli Venäjän sisällissota (1917-1920) ja 1920-luku, jolloin panssarijunien lukumäärä oli maailmassa suurimmillaan. Venäjän sisällissotaan osallistui liki 500 panssarijunaa. Suomessa panssarijunia toimi vapaussodan aikana ainakin 24 kappaletta, joista vain yksi Suomen hallituksen vakinainen panssarijuna. Tämä "Karjalan pelastajaksi" nimetty juna oli panssaroitu lankuilla ja tiiliskivillä. Se oli kaukana punakaartien Pasilan konepajalla rakentamista kuudestä teräksellä panssaroidusta junasta, puhumattakaan puna-armeijan Suomeen lähettämistä tehdasvalmisteisista panssarijunista. Lisäksi Suomessa liikkui useita tilapäisiä panssariunia ja Suomen hallituksen vuonna 1918 apuun kutsumat saksalaiset joukot käyttivät myös Suomessa panssarijunia. Talvi- ja jatkosotaan Suomi varusti kaksi panssarijunaa, joista toinen on nähtävänä Panssarimuseolla. Suomalaisia myös palveli ulkomaalaisissa panssarijunissa, ainakin Virossa ja Venäjällä.