Keith Booker

Buying a classic car is an expensive business and mistakes can prove costly financially and in time, effort and stress. Wouldn’t it be great if you could take an expert with you? With the aid of this book’s step-by-step guidance from a marque specialist, you can! You’ll discover all you need to know about the car you want to buy. The unique points system will help you to place the car's value in relation to condition, whilst extensive photographs illustrate the problems to look out for. This is an important investment - don’t buy a Spider without this book’s help. Keith Booker has been an Alfa Romeo Owners Club member for 23 years, serving a stint as director. He is also the author of Alfa Romeo Giulia GT Coupés: The Essential Buyer’s Guide. He regularly contributes to motoring publications worldwide.

A small investment in this book could save you a fortune. With the aid of this book's step-by-step expert guidance, you will discover all you need to know about the Alfa Romeo Giulia GT Coupé you want to buy. The unique point system will help you to place the car's value in relation to condition. Buying a classic Alfa Romeo is an important investment – don't buy one without this book's help. Keith Booker has been an Alfa Romeo owner for 25 years, and in this book he covers all the Giulia and GT sports models – from the Giulia Sprint GT of 1963 to GT Junior of 1975. This book includes: • Expert advice from a marque expert • Unique points scoring system to evaluate cars after inspection • Walk away or stay? – a quick initial evaluation of a car • How to check a car's authenticity • Which models are best? • Implications of restoration • Is it the right car for you? • Running costs • Advice on buying at auctions • Checking the paperwork • Useful contacts Don't buy a classic Alfa Romeo without this unique illustrated guide! Expert advice will help you find the best sports car for your money.

Als am 10. März 1966 der neue Spider auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde, löste der später Duetto genannte Neuling den Giulietta Spider ab. Gleichzeitig polarisierte das neue, moderne Design Pininfarinas die Alfa-Anhängerschaft. Trotz der sehr unterschiedlichen Ansichten über sein Erscheinungsbild und Spitznamen, die von Tintenfisch-Schulp bis Gummiboot reichten, hat sich der italienische Klassiker seinen Platz in den Herzen vieler Oldtimer-Enthusiasten erobert. Wie gewohnt präsentiert sich auch der neueste Band dieser Reihe als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Alfa Romeo Spiders der Baujahre 1966 bis 1993. Hier findet jeder Interessent eines Spider 1600 Duetto, Spider 1750, Spider 1300 Junior, Spider 1600Junior oder Spider 2000 Veloce wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen