Kimmo Kiiski

Uusi tieliikennelaki tulee voimaan 1.6.2020. Uudessa laissa on koottu yhteen tieliikenteessä käyttäytymistä koskevat säännökset, kuten liikenteen yleiset periaatteet, liikennesäännöt ja ajoneuvojen käyttämistä tiellä koskevat säännöt. Laissa säädetään myös liikenteenohjauksesta ja liikenteenohjauksessa käytettävistä laitteista ja merkeistä sekä lain rikkomisesta määrättävästä liikennevirhemaksusta. Säännökset on ajantasaistettu ja nostettu kauttaaltaan lain tasolle perustuslain vaatimus huomioon ottaen. Uusi tieliikennelaki 2020 on kokonaisesitys uudesta tieliikennelaista. Kirjassa avataan selkeästi uuden lain pykälien tarkoitus ja soveltaminen, ja siitä on helppo löytää vastaus yleisimpiin kysymyksiin. Teoksessa on otettu huomioon kaikki tienkäyttäjäryhmät, koska tieliikennelaki koskettaa meitä kaikkia. Liikennesääntöjen ja ajoneuvojen käyttösäännösten kommentoinnin lisäksi kirjassa käsitellään liikenteen automaation ja digitalisaation vaikutuksia liikenteeseen sekä kansainvälistä tieliikenteen järjestelmää. Kirjassa käsitellään myös liikennemerkkejä ja tiemerkintöjä kuvin ja selostuksin. Teoksessa on hyödynnetty laajasti korkeimman oikeuden laajaa tieliikenteen ratkaisukäytäntöä. Kirja on tarkoitettu poliiseille, syyttäjille, tuomareille, asianajajille, liikenneopettajille ja muille tieliikennelakia työssään soveltaville. Kirjasta on hyötyä myös jokaiselle tienkäyttäjälle liikennesääntöjä sovellettaessa ja niitä tulkittaessa. Kirja soveltuu hyvin käytettäväksi eri oppilaitoksissa oppi- ja käsikirjana. Myös tutkijat voivat hyödyntää teosta alan perusteoksena. Tekijät OTT Kimmo Kiiski työskentelee liikenneneuvoksena liikenne- ja viestintäministeriössä. Hän on toiminut tieliikennelain kokonaisuudistuksen päävalmistelijana. Lainvalmistelun lisäksi Kiiskillä on laaja kokemus eri ministeriöiden, poliisin, Tullin ja puolustusvoimien tehtävistä. Kiiski on myös lainsäädäntötutkija, ja hänen tutkimuksensa kohteena ovat erityisesti hallinnolliset sanktiot ja niiden järjestelmä. DI Mikko Karhunen toimii yli-insinöörinä liikenne- ja viestintäministeriössä. Karhunen on ollut monipuolisesti mukana tieliikennelain valmistelussa. Hänellä on pitkäaikainen ministeriö- ja tiehallinnon kokemus. Karhunen on toiminut myös liikennesuunnittelijana, ja hänen spesialiteettiaan ovat liikennesäännöt ja liikenteenohjaus. OTT Matti Tolvanen työskentelee rikos- ja prosessioikeuden professorina Itä-Suomen yliopiston oikeustieteiden laitoksella. Tolvanen on kirjoittanut useita kirjoja liikennerikoksista, rikosoikeudesta, rikosten tutkinnasta ja kriminaalipolitiikasta ja toiminut pitkään syyttäjänä. Hän on luennoinut liikennerikoksista eri alojen ammattilaisille ja osallistunut asiantuntijana tieliikenteen lainsäädännön valmisteluun.

Uusi VAK-toimialan perusteos on tarpeellinen työkalu jokaiselle vaarallisten aineiden kuljetuksen toimijakenttään kuuluvalle. Vaarallisten aineiden kuljetukset – Uusi laki 2023 on kokonaisesitys uudesta, 1.9.2023 voimaan tulleesta vaarallisten aineiden kuljetuksesta annetusta laista sekä sen nojalla annetusta lainsäädännöstä ja määräyksistä. Kirjassa avataan laajan lain pykälien tarkoitus ja soveltaminen esimerkiksi eri kuljetusosapuolten vastuista, viranomaisten tehtävistä, toimivaltuuksista ja pätevyysvaatimuksista sekä vaarallisten aineiden kuljetukseen liittyviin turvauhkiin varautumisesta ja turvatoimista. Kirja muodostaa yhtenäisen kokonaisuuden vaarallisten aineiden tie-, rautatie-, alus- ja ilmakuljetusten vaatimuksista, ja siinä on otettu kattavasti huomioon kuljetuksia koskevat kansainväliset sopimukset ja EU:n lainsäädäntö. Kirja on opas kuljetusalan toimijoille ja vaarallisten aineiden tie-, rautatie-, ilma- ja aluskuljetusketjussa eri tehtävissä toimiville henkilöille yrityksissä. Kirja sopii hyvin myös opetus- ja koulutuskäyttöön. Kirjaa voivat hyödyntää esimerkiksi asianajat, syyttäjät ja tuomioistuimet.