Laila Heinemann

Kirja sis lt esseit eri paikoista nollameridiaanilta Himalajan huipuille. Ikonisista ja unohdetuista. Eilen ja t n n. Se kertoo my s ihmisist , jotka ovat niist haaveilleet, saavuttaneet unelmansa tai tuhoutuneet sit tavoitellessaan.

Naisten soolomatkailu on voimakkaassa kasvussa, mutta yhä sitä kummastellaan tai jopa paheksutaan. Kun viktoriaanisella ajalla alkoi ilmestyä naisten kirjoittamia matkakertomuksia maailman kaukaisilta kolkilta, innosti se nopeasti muitakin naisia lähtemään rohkeasti matkalle. The Times Literary Supplement kuvasi tätä ilmiötä vuonna 1907: "Tyttöjä Karpaateilla seurasivat vaimot Arabiassa ja ikäneidot Länsi-Afrikassa". Lainauksen sävy oli kuitenkin tyypillinen. Naisten matkailua pyrittiin vähättelemään syystä ja toisesta. Kun englantilainen Kate Marsden matkusti reellä halki Siperian, hän oli vain sairaanhoitaja Punaisen Ristin palveluksessa. Itävaltalaisen Ida Pfeifferin kirjoitettua ansiokkaan kuvauksen matkasta Palestiinaan, se kuitattiin vain pyhiinvaellusmatkana. Silloinkin, kun näitä matkakertomuksia kehuttiin, niitä ei erehdyksessäkään verrattu miesten kirjoittamiin. Vertailukohdaksi etsittiin aina toinen naismatkailija, vaikka hän olisi ollut eri sukupolveakin ja matkustellut aivan toisella puolella palloa. Getrude Belliä ei verrattu ystäväänsä ja kollegaansa Arabian Lawrenceen eikä May French Sheldonia tuttavaansa ja innoittajaansa Henry Stanley'in. Tuntemattomilla seuduilla matkailevia miehiä pidettiin sankareina, naisia kummajaisina. Kuitenkin aina on ollut naisia, jotka ovat uhmanneet näitä ennakkoluuloja. Viikinki Gudrid Vaeltajasta seikkailija Helinä Rautavaaraan naiset ovat matkustelleet maailmalla enemmän tai vähemmän omin päin. Tämä kirja kertoo heistä. Siitä miksi he lähtivät ja miksi he eivät voineet olla lähtemättä.

Teos Hotellielämää - seurapiirejä ja suurvaltapolitiikkaa on tavalliselle lukijalle tarkoitettu kertomus hotellien historiasta, niin sodan kuin rauhankin aikana. Se liittyy samaan aihepiriin kuin syyskuussa Suomenkin TV:ssä alkanut viihteellinen epookkisarja The Halcyon, joka kertoo lontoolaisesta loistohotellista toisen maailmansodan aikana. Mutta tässäkin totuus on paljon tarua ihmeellisempää. Tuolloin hotellit näyttelivät tärkeää roolia yhteiskunnassa. Lontoossa seurapiirit juhlivat niissä kirjaimellisesti kuin viimeistä päivää, Pariisin Ritzissä taas asuivat saksalaiset miehittäjät samaan aikaan kun sen baarissa ja henkilökuntatiloissa piti majaansa vastarintaliike. Espanjan sisällissodan aikana hotelli Floridasta Madridissa tuli päämaja paitsi sotakirjeenvaihtajille myös kirjailijoille ja muille "romanttisille sotaturisteille". Raadollisemmin sisällissodan koki ruandalainen Hotel des Mille Collines, joka toimi turvapaikkana kansanmurhaa pakeneville. Myös rauhan aikana hotellit ovat olleet paljon muutakin kuin matkailijoiden yöpymispaikkoja. Iloisilla 1920- ja 1930-luvuilla naisen oli "tultava nähdyksi" tietyissä paikoissa ollakseen todellinen kosmopoliitti, ja näitä paikkoja olivat mm. hotellit Claridge's Lontoossa, Ritz Pariisissa ja Cap d'Antibes Rivieralla. Amerikan mantereella näyttäydyttiin Waldorf Astoriassa. Monet kiertävät taiteilijat ja kirjailijat ovat viettäneet hotelleissa pitkiä aikoja, varsinkin Ernest Hemingway, jonka muistoksi hotellit ovat nimenneet sviittejä ja baareja joka puolella maailmaa. Grand hotelit ovat kokeneet nousu- ja laskukausia, samoin tienvarsien pienet majatalot - niiltä rautatiet veivät asiakkaat kunnes autoilu toi heidät jälleen takaisin. Kilpailu on silti kovaa, ja markkinoinnissa on joskus otettu avuksi paitsi kuuluisat asiakkaat myös henkimaailman ilmiöt ja väärinkäsitykset. Teos pyrkii olemaan helppolukuinen ja viihdyttäväkin kuvaus tästä kaikesta.

Teos kattaa matkailun historian muinaisajoista tulevaisuuden visioihin, poimien sieltä täältä konkreettisia esimerkkejä. Se ei ole tieteellinen tutkimus eikä matkailualan oppikirja, vaan pyrkii olemaan yleistajuinen ja viihdyttäväkin kokonaisesitys matkustamisesta kiinnostuneelle jokamiehelle. Kirja on syntynyt kahdenkymmenen vuoden aikana ja tälläkin välillä matkustamisessa on tapahtunut suuria mullistuksia, minkä seurauksena loppupuolen lukuja on jouduttu päivittämään useaan kertaan. Varhainen historia ei kuitenkaan ole menettänyt viehätystään tässä myllerryksessä, päinvastoin.