Lars Henriksson

Svensk och europeisk marknadsrätt 1är en grundläggande bok om konkurrensrätten och marknadsekonomins rättsliga grundvalar. Boken ger en samlad framställning av ämnesområdet med betoning på principerna och de materiella huvudreglerna. I första hand läggs fokus på den svenska konkurrensrätten. Den behandlas dock fortlöpande mot bakgrund av läget inom EU. Svensk och europeisk marknadsrätt 1 tar främst upp konkurrenslagstiftningens uppbyggnad, förbudet mot konkurrensbegränsande avtal och samordnade förfaranden, möjligheterna till undantag, missbruk av dominerande ställning, koncentrationskontrollen samt förfarande och sanktioner etc. Här belyses bakgrundsvis EU:s inre marknadsrätt, skyddet för näringsfriheten, tillåtligheten av monopol och statsstöd, offentlig upphandling, angränsande avtals- och skadeståndsrättsliga frågor m.m. Denna sjätte upplaga är helt aktualiserad med hänsyn till den snabba rättsutvecklingen. Nya regler om horisontella och vertikala avtala samt Konkurrensverkets nya befogenheter behandlas i boken. Boken är avsedd både som lärobok och som ett arbete till ledning vid praktisk tillämpning.

Den offentliga sektorn gör årligen inköp för närmare 800 miljarder kronor, och leveranserna är i många fall centrala för samhällsviktiga funktioner inom exempelvis vård och infrastruktur. Från ett nationalekonomiskt perspektiv analyserar och undersöker SNS Konjunkturråd 2022 de utmaningar som är förknippade med offentlig upphandling. Varför blir leveranserna ibland dyrare än beräknat? Hur kommer det sig att myndigheter upphandlar sådant de inte borde upphandla men låter bli att upphandla sådant som borde upphandlas? Och varför kan upphandlingar upplevas som krångliga? Författarna går igenom upphandlingens tre faser: förberedelse, genomförande och realisering. För varje fas ger de råd till såväl beställare och utförare som politiker och andra beslutsfattare. SNS Konjunkturråd 2022 består av Sofia Lundberg (ordförande), professor i nationalekonomi vid Handelshögskolan vid Umeå universitet, Malin Arve, docent i nationalekonomi vid Norwegian School of Economics i Bergen, Mats A Bergman, professor i nationalekonomi vid Södertörns högskola, och Lars Henriksson, professor i juridik vid Handelshögskolan i Stockholm.

Distributionsavtal är troligen ett av de vanligare typerna av avtal mellan företag och dessa har en stor och ibland avgörande betydelse när varor och tjänster skall sättas på marknaden. Denna bok behandlar de viktigaste aspekterna av konkurrensrättens inverkan på distributionsavtal. Vidare behandlas reglerna om förbudet mot konkurrensbegränsande avtal och gällande gruppundantag för vertikala avtal, dvs. avtal som ingås mellan företag i olika led av distributionskedjan. Nationell svensk lagstiftning på området är i princip helt anpassad till EU:s konkurrensregler, varför kommissionspraxis och praxis från EU-domstolen är av fundamental betydelse. Även konkurrensklausuler och skilda former av särskilt allvarliga konkurrensbegränsningar relaterade till vertikala avtal är beskrivna. Slutligen utreds olika distributionsformer.

Du sitter en kall decembermorgon i din bil på väg till arbetet. Det är svårt att få upp värmen, rutorna immar igen, vägarbeten ger köer – kommer du att hinna i tid till ditt möte? Kvällens nödvändiga inköpsrunda måste sen gå till stormarknaden, eftersom butikerna i närområdet tvingats slå igen. Ska våra städer och tätorter verkligen vara uppbyggda på bilens villkor? Billobbyisternas framgångsrika arbete alltsedan 1950-talet har lett till ett ohållbart samhälle. Nu har det blivit nödvändigt med drastiska motåtgärder för att möta klimathotet. Volvoarbetaren Lars Henriksson tvingas avliva myten om »den gröna bilen« men visar med andra konkreta exempel hur bilindustrin själv kan bidra till lösningen. Med sin flexibilitet och inriktning på massproduktion är den som klippt och skuren för att ta täten i en omställning av våra transport- och energisystem. Av sig själv lär det inte ske. Men om de som arbetar i bilindustrin gör klimatomställning till en fråga om att försvara jobben kan det bli möjligt. Tekniken och kompetensen har vi. Kunniga anställda likaså. Så vad väntar vi på?

Boken behandlar olika rättsliga frågor i anslutning till internationell handel. Här diskuteras i någon omfattning de övergripande internationella regelverken avseende relationen mellan stater (WTO och EU). I centrum för föramställningen finns dock frågeställningar som berör sådana företag som ägnar sig åt export, import eller investeringar på en främmande marknad. Främst diskuteras avtalsrättsliga relationer och olika kontraktstyper, t.ex. agent- och återförsäljaravtal, licensavtal, samarbetsavtal och transportavtal. Boken innehåller en genomgång av samspelet mellan olika förhållanden som köp, transport, betalning (inte minst remburs) och försäkring. De refererade rättsfallen syftar till att illustrera vissa lösningar som går att finna i framför att engelsk och amerikansk common law. Boken innehåller också litteraturhänvisningar. Denna andra upplaga innehåller betydande förändringar i förhållande till den första upplagan.