Mikhail Nikolskij

Ekipazhi samoletov VVS i morskoj aviatsii Kitajskoj Narodnoj Respubliki imejut poistine bestsennyj opyt poletov v akvatorii Tajvanja v sostave raznorodnykh grupp na bolshie rasstojanija v uslovijakh, maksimalno priblizhennym k boevym. Takogo opyta net u letchikov ni odnoj drugoj strany mira. Tolko za 2021 god kitajtsy narushili tajvanskuju granitsu okolo tysjachi raz. Pri etom polety stanovjatsja vse bolee massirovannymi, s objazatelnym uchastiem udarnykh samoletov - bombardirovschikov N-6K, istrebitelej-bombardirovschikov JH-7 i mnogotselevykh istrebitelej J-16 (versii nashego Su-27). Vse polety koordinirujutsja s dejstvijami VMS, raketnykh vojsk i chastej morskoj pekhoty, ved voennaja operatsija protiv Tajvanja nemyslima bez vysadki morskogo desanta na ostrov. Novaja kniga izvestnogo istorika na osnove novejshikh dannykh vpervye v literature podrobno osveschaet khod voennogo protivostojanija mezhdu Kitaem i Tajvanem, a takzhe ego maloizvestnye stranitsy (naprimer, sekretnye peregovory o prodazhe SSSR Su-27 Tajvanju). Ot krizisov 1950-kh i 1990-kh godov do voennoj naprjazhennosti segodnjashnego dnja, grozjaschej obernutsja Tretej Mirovoj vojnoj, i roli v etom SSHA. Krome togo, avtor v detaljakh razbiraet aviatsionnuju sostavljajuschuju kitajsko-tajvanskogo konflikta (vozdushnye boi, letchiki i samolety, zadejstvovannye v operatsijakh). Izdanie illjustrirovanno mnozhestvom redkikh fotografij.

Bespilotnye letatelnye apparaty (BPLA) zanimajut iskljuchitelno vazhnoe mesto v strukture vooruzhennykh sil Irana i Korpusa strazhej Islamskoj revoljutsii (KSIR). Takogo znachenija bespilotnikam ne pridaetsja dazhe v SSHA i Izraile. V Irane de-fakto sozdan novyj rod vojsk, bespilotnaja razvedyvatelno-udarnaja aviatsija, kotoryj prisutstvuet vo vsekh trekh vidakh vooruzhennykh sil (sukhoputnykh vojskakh, aviatsii, flote) i KSIR. Uspekh iranskoj programmy BPLA vo mnogom svjazan s ponimaniem rukovodstvom strany roli bespilotnoj aviatsii v konfliktakh XXI veka. Pri etom stoimost ljubogo bespilotnika islamskoj respubliki, vot uzhe pochti polveka nakhodjaschejsja pod sanktsijami, v razy (esli ne na porjadki) menshe, chem u inostrannykh analogov. Ne imeja kanala sputnikovoj svjazi, oni mnogokratno nanosili udary za sotni i dazhe tysjachi kilometrov ot mesta zapuska, v tom chisle po dvizhuschimsja tseljam (tak, izvestnyj dron-kamikadze "Shakhed-136", proletev neskolko soten km, porazil tanker, shedshij so skorostju 15 uzlov). Pri etom krug reshaemykh zadach vovse ne ogranichivaetsja naneseniem udarov po nazemnym tseljam, razvedkoj, nabljudeniem i tseleukazaniem. V khode uchenij KSIR byli pokazany bespilotniki REB, a na vooruzhenie prinjaty BPLA-perekhvatchiki vozdushnykh tselej. Eta kniga vpervye vo vsekh podrobnostjakh rasskazyvaet obo vsekh tipakh iranskikh BPLA samoletnogo tipa, a takzhe ikh bogatom opyte boevogo primenenija. Bolshaja chast informatsii vzjata avtorom iz iranskikh istochnikov. Izdanie proilljustrirovano mnozhestvom fotografij.

Vo vremja Vetnamskoj vojny 1965-1973 gg. za gruzovikami Vetkonga po marshrutam snabzhenija tropy Kho Shi Mina okhotilis prakticheski vse tipy amerikanskikh samoletov - ot reaktivnykh "Fantomov" do protivopartizanskikh "Bronko", no 70% unichtozhennykh transportnykh sredstv zapisali na svoj schet samolety-"ganshipy". Strelkovo-pushechnoe vooruzhenie na nikh ustanavlivaetsja poperek fjuzeljazha vdol odnogo borta (takoe raspolozhenie orudij dejstvitelno vyzyvaet assotsiatsiju so starinnymi parusnikami - gun ship'ami). Kharakter operatsij spetspodrazdelenij VVS SSHA rezko otlichalsja ot taktiki primenenija armejskoj aviatsii, i okazalos, chto dlja boevykh dejstvij takogo roda bolshe vsego podkhodjat samolety s nevysokoj skorostju poleta, osnaschennye, odnako, vesma slozhnoj bortovoj apparaturoj. Pervyj "ganship" (AC-47) byl pereoborudovan iz transportnogo samoleta S-47. V 1967 g. nachalis ispytanija esche bolee moschnogo AS-130, sozdannogo na baze transportnogo samoleta S-130 "Gerkules". Vooruzhenie sostojalo iz chetyrekh spetsialno razrabotannykh modulej s shestistvolnymi pulemetami "Minigan" i chetyrekh 20-mm pushek "Vulkan". Na "ganshipe" byla ustanovlena sistema nochnogo videnija, bortovaja EVM, RLS (takaja zhe, kak na istrebiteljakh F-104) i moschnye prozhektory. Dlja borby s tankami neskolko AS-130 dazhe vooruzhili 105-mm armejskimi gaubitsami. NOVAJa kniga veduschego istorika aviatsii, na osnove nedavno rassekrechennykh materialov "spetsnaza" amerikanskikh VVS, vpervye daet podrobnoe opisanie istorii sozdanija i boevogo primenenija samoletov-"ganshipov" vo Vetname, v tom chisle s uchetom otsenki ikh dejstvij, provedennoj analitikami TSRU. Izdanie illjustrirovanno unikalnymi fotografijami "ganshipov".

Bell AH-1 Cobra stal pervym v mire spetsialno sproektirovannym udarnym vertoletom. V techenii tridtsati let imenno "Kobra" byla osnovnym boevym vertoletom amerikanskoj armii, a ee modernizirovannye versii ostajutsja v stroju do sikh por (v Korpuse morskoj pekhoty SSHA AH-1W "SuperKobra" javljaetsja osnovnym boevym vertoletom). Boevoj debjut "Kobr" sostojalsja bolee poluveka nazad vo Vetname. Oni obespechivali podderzhku sukhoputnykh vojsk ot ognja vetkongovtsev, soprovozhdali desantnye i transportnye vertolety, vypolnjali drugie zadachi, v tom chisle ispolzovalis v kachestve nositelej aviatsionnoj raketnoj artillerii. Vsego ikh piloty proveli vo vetnamskom nebe bolee milliona boevykh chasov. Zatem "Kobry" uchastvovali pochti vo vsekh boevykh operatsijakh amerikanskoj armii poslednej treti XX v. V ikh posluzhnom spiske vtorzhenija v Grenadu (1983) i Panamu (1989), vojna v Persidskom zalive (1990-1991), gde "Kobry" unichtozhili mnozhestvo irakskoj bronetekhniki i drugikh tselej. V 1993 g. "Kobry" primenjalis v Somali, a v 1994-m na Gaiti. V izrailskikh VVS eti vertolety poluchili naimenovanie "Tzefa" (na ivrite - gadjuka). S serediny 1970-kh gg. samym aktivnym frontom boevykh dejstvij Izrailja byl Livan i "Kobry" voevali tam bolee dvadtsati let. V khode Livanskoj vojny 1982 g. VVS Izrailja unichtozhili desjatki edinits sirijskikh bronemashin, v tom chisle novejshie tanki T-72. Novaja kniga veduschego istorika sovremennoj aviatsii vo vsekh podrobnostjakh rassmatrivaet istoriju sozdanija, konstruktsiju, modifikatsii i aktivnoe boevoe primenenie legendarnogo udarnogo vertoleta. Izdanie illjustrirovanno unikalnymi chertezhami i fotografijami.

Privodjatsja issledovanija tekhnologicheskikh reshenij vozvedenija individualnykh zhilykh domov iz industrialnykh sendvich-panelej kak osobogo tipa stroitelnykh obektov povyshennoj stepeni zavodskoj gotovnosti. Vyjavleny osnovnye faktory i zakonomernosti, vlijajuschie na optimizatsiju tekhnologicheskikh rezhimov vozvedenija individualnykh zhilykh domov iz industrialnykh sendvich-panelej. Predlozhen novyj teoreticheskij podkhod k razrabotke tekhnologii v stroitelnykh protsessakh vozvedenija i razrabotany usovershenstvovannye tekhnologicheskie reshenija montazha. Prednaznacheno dlja studentov, obuchajuschikhsja po napravlenijam "Gradostroitelstvo" i "Stroitelstvo".