Pekka Barck

Max Ekholm var en av Finlands mest premierade långfärdsseglare och han seglade tiotusentals sjömil med havskryssaren Gefion, ritad av hans far Birger Ekholm och byggd av Nils Jonasson och hans två söner i ett skjul på Pörtö på 1950-talet. Boken behandlar i ord och bild konstruktionen med intervjuer av familjen Jonasson samt Ekholms seglatser runt Danmark, England och över Atlanten. Författaren har tillgång till Ekholms loggböcker rika med illustrationer.

Boken om Kapellhamnen, Hangöby och Gunnarstrand behandlar Hangö udds historia från de ursprungliga gårdarna under medeltiden till 1900-talet. Många Hangöbor berättar anekdoter om barndomen, förbudstiden, gamla byggnader, lanthandeln, arbetslivet och vardagen i de idylliska fiskebyarna i krigens skugga.

Denna illustrerade och lättillgängliga guidebok tar läsaren med på en upptäcktsfärd genom Hangö från A till Ö. Med korta, informativa texter och bilder målade av Linda Svennblad presenteras stadens mest intressanta platser, naturmiljöer och lokala pärlor. Läsaren får bekanta sig med allt från de hundratals år gamla hällristningarna vid Gäddtarmen till den stämningsfulla Kapellhamnen och den anrika Hangö Segelförening, liksom många andra sevärdheter som tillsammans formar Hangös unika havsnära karaktär. Boken passar både besökare och ortsbor och fungerar lika bra som en praktisk guide som en inspirerande introduktion till stadens historia, kultur och skärgårdsliv.

Fisket har varit en livsnödvändig försörjning i Hangö allt sedan 1600-talet. Ibland kunde det vara svårt att odla mat, så fisket var avgörande för överlevnad. Mycket av skärgårdens kultur har sina rötter i fisket. Fisket har länge varit något man gjorde tillsammans, vilket skapade starka band. Fiskarens liv krävde styrka och envishet, men lika mycket ödmjukhet och tålamod. Varje fångst bar med sig en känsla av tacksamhet — också för själva livets enkelhet. Fiskenäringen har länge varit mycket mer än ett yrke - det har varit ett kall, ett sätt att leva. Fiskaren hade ingen klocka som styrde, bara havet, vind och himmel, årstidernas rytm och fiskens vandring. Det var ett liv där fiskaren kände sig liten inför naturens krafter, men också djupt förankrad i den. Nu har yrkesfiskaren nästan utrotats från våra vatten. Idag har vi en handfull deltidsfiskare kvar. Doften av blåstång och salt, nät som torkar på klipporna, ljudet av måsar och vågornas skvalp har reducerats till ett romantiskt minne för de flesta. Men detta definierar Hangö mera än något annat. "Sillpigor och notfiskare" tar sig an fiskets och fiskindustrins betydelse för Hangö med omnejd. Med utgångspunkt i personliga livs historier berättar boken stadens fiskehistoria både till sjöss och på land. Intervjuer med yrkesfiskare och "sillpigor", dvs kvinnliga fabriksarbetare, ger krydda åt historien om de berömda fiskfabrikerna och sillflottornas uppgång och fall. Bildverket blir på det här sättet både en medryckande krönika om Hangös livsviktiga fiskeri. Med sitt unika bildmaterial och spännande självupplevda äventyr i peterenglundsk anda kommer boken att uppskattas av en bred publik.

Snapsvisor för fiskfester är den ultimata snapsboken för dig som älskar sill, strömming, skaldjur och fest med Fisken i huvudrollen. Med omkring 50 välvalda Snapsvisor för fiskfester är det ultimata snapshäftet för dig som älskar sill, strömming, skaldjur och fest med fisk i huvudrollen. Med omkring femtio välvalda dryckessånger - hälften av dem nyskrivna - blir detta häfte din trogna följeslagare till sillisen, kräftskivan och sommarens bryggmiddag - fiskmarknadsfesten inte att förglömma! Oavsett om du är en erfaren snapskännare eller nybörjare på sill och sång, finns här visan för dig. Låt glasen klirra och sången ljuda - skål och välkommen på fiskfest! Snapsilauluja kalajuhliin on täydellinen snapsikirja sinulle, joka rakastat silliä, silakkaa, äyriäisiä ja juhlia, joissa kala on pääosassa. Puolet noin viidestäkymmnenestä tarkoin valitusta snapsilaulusta on uusia. Lauluista 21 on kaksikielisiä tai suomenkielisiä. Tämä vihko on uskollinen seuralaisesi sillijuhliin, rapukesteihin, kalamarkkinoille tai kesän laituripäivällisille. Olitpa sitten kokenut snapsilaulujen asiantuntija tai vasta-alkaja sillin ja laulun maailmassa, täältä löydät juuri itsellesi sopivan laulun. Anna lasien kilistä ja laulun raikua - kippis ja tervetuloa kalakarkeloihin!

Finlands första vintergående passagerarfartyg Express, trafikerade rutten mellan Hangö och Stockholm från 1878 till 1894 och senare på andra rutter. Den tappra besättningen kämpade i ogynnsamma förhållanden under en unik epok i vår sjöfartshistoria. Trafiken var kritisk för den finländska industrin och gav bättre möjligheter att resa och frakta gods året runt. Hundratals samtida citat och bilder ger redare, besättning, passagerare, korrespondenter och samtida landkrabbor en chans att med egna ord berätta om hur de kände och vad de tyckte om Express.

Inspiraationa kirjalle toimi koronakevät 2020, jolloin Barckin perhe muutti väliaikaisesti Hankoon. Lukuisilla retkillään Hangon maisemissa he huomasivat myös Hyvonin vanhan tehdasrakennuksen ja se herätti kiinnostuksen sekä valtavan määrän kysymyksiä. Niinpä kaikkien noiden kysymysten tuloksena syntyi kirja: Hyvon, aikansa ikoni. Kirja on monipuolinen katsaus Hyvonin historiaan. Se tuo esiin Hyvonin perustajan Aarne Karjalaisen ja hänen poikansa Jussi Karjalaisen ajatuksia kuin myös taloushistorioitsijan näkemyksen. 25 vuoden ajan Hyvonin trikoot olivat osa suomalaisten arkea. Vuonna 1951 tuotanto käynnistyi miesten alushousuilla laajentuen vähitellen myös miesten, naisten ja lasten vaatteisiin. Tämän mahdollistivat monet innovaatiot suunnittelussa, valmistuksessa ja materiaaleissa. Hyvonin tarina kuvaa erinomaisesti suomalaisen yhteiskunnan rakennemuutosta ja maaltamuuttoa kaikkine siihen liittyvine haasteineen. Hyvon toimi Hangossa, Salossa, Haukiputaalla ja Simossa tämän kirjan keskittyessä pääasiassa Hangon tehtaan toimintaan. Lue kuinka Aarne Karjalainen toteutti unelmansa ja loi aikansa merkittävimmän tekstiili-imperiumin ja mitä se vaati. Kirja vie aikamatkalle sodan jälkeisen Suomen uudelleenrakentamiseen ja teollistumiseen sekä kulisseihin niiden takana tarinoiden, valokuvien, muotikuvien, lehtileikkeiden ja henkilöhaastatteluiden myötä.

Under 25 års tid var Hyvon ett begrepp och en del av finländarnas vardag. Det började 1951 med herrkalsonger och -underkläder och utvidgades senare till att omfatta herr, dam och barntrikåer. Detta var ett resultat av många innovationer inom design, råmaterial och tillverkning. Berättelsen om Hyvon återspeglar det finska samhällets strukturomvandling, utflyttningen från landsorten med samhörande utmaningar. Hyvon är också en betydelsefull del av Hangö stads närhistoria och identitet. Boken fokuserar mest på verksamheten i Hangö utan att förbise Salo, Haukipudas och Simo. Läs om hur Aarne Karjalainens dröm och vision blev ett textilimperium och vad det innebar. Hyvon - för Hangö i tiden guidar dig på en illustrerad tidsresa bakom kulisserna genom återuppbyggnaden av ett efterkrigstida Finland till ett industrisamhälle.

"The Six Metre – 100 years of racing" has been prepared by Pekka Barck and Tim Street and since January 2007 supported by Olin Stephens, Ian Howlett, Basil Carmody, Matt Cockburn, Philippe Goetz, Juliene Hempel, Björn Storsberg, Bernard Haissly, Claes Ahlin, Peter Norlin, Torben Grael and tens of other contributors. The rule and development of the class, all major trophies and races, country specific stories, designers, statistics, tables and some yachts are presented in the 304-page, 4 pound coffee-table book having all you need to know and much more about the Six-Metre class. All this is salted with tens of anecdotes and hundreds of pictures by Patricia Lascabannes from France, Beken & Sons from UK, Abel from Norway, Bertil Norberg from Sweden, Edwin Lewick from USA, Katrin Storsberg from Germany, Gilles Favez from Switzerland, Ari Thiel and Hannu Bask from Finland and many others. Currently the work is being finalized and the book will be printed in September and published in October. The authors have received all the material and they are preparing for a final wrap-up. There will be two different editions of the book: 1) A numbered and hand made collector’s edition in leather, limited to 100 copies 2) The normal edition