Rahul Khatri

Das Buch befasst sich mit dem Thema "fool proofing" und der Bedeutung und Notwendigkeit von "fool-proofing". Das Konzept ist in der heutigen Welt auf dem Vormarsch. Es hilft bei der Bek mpfung von Fehlern und kann auf jede Organisation angewendet werden. Dieses Buch zielt darauf ab, den Zustand zu erreichen, dass kein "NG"-Fahrzeug den "FC OK"-Status f r Fahrzeugpr fparameter erreicht. Die Methodik zielt auf die Implementierung des Stellwerks auf der Strecke und den Beginn der Datenerfassung durch das Scannen der Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) und die Erarbeitung von L sungen f r die Probleme bei der praktischen Umsetzung. Das Endergebnis ist, dass das Datenerfassungsverfahren narrensicher sein wird und kein "NG"-Fahrzeug den Status "FC OK" erh lt. Die wichtigsten Werkzeuge, die in dem Buch verwendet wurden, waren das Graphic Operation Terminal (GOT), das Vehicle Tracking System (VTS) und Scanner.

To make sure the future generations do not face an energy crisis, we must take steps to shift towards more sustainable energy practices which imply shifting to renewable energy resources. Solar energy, being present all over the world abundantly is a very attractive choice. This project aims to model a geometry suitable for storing solar energy in the form of heat in various heat storage materials such as phase change materials and sensible heat storage materials. The modeling was done using the Geometry module on ANSYS, after which the meshing was done on the Mesh module. After modeling and meshing, the Fluid Flow (Fluent) module was used to assign the materials and boundary conditions to the model and simulate the flow of water through it in different scenarios.