Reshma Patel

W niniejszej publikacji dzialalnośc czlowieka generuje trzy gl wne źr dla zanieczyszczenia powietrza: stacjonarne, mobilne (zewnętrzne) i wewnętrzne. Zanieczyszczenie powietrza generowane przez źr dla mobilne, takie jak samochody, jest palącym problemem i przyczynia się do poważnych problem w z jakością powietrza w obszarach miejskich i uprzemyslowionych. Pojazdy samochodowe są jednym z gl wnych źr del emisji tlenku węgla (CO), niespalonych węglowodor w (HC), tlenk w azotu (NOx), dwutlenku węgla (CO2) i cząstek stalych (PM) do atmosfery. Zanieczyszczenia te mają negatywny wplyw na jakośc powietrza, zdrowie ludzi, a także na środowisko, co prowadzi do wprowadzenia rygorystycznych norm emisji zanieczyszczeń. Niniejszy raport koncentruje się na katalizatorach opartych na metalach nieszlachetnych (żelazie) slużących do kontroli zanieczyszczeń pochodzących z pojazd w oraz na niedrogich skruberach węglowych wykonanych z obojętnej żywicy anionowymiennej. Eksperymenty przeprowadzono na katalizatorach zeolitowo-żelazowych w pojazdach dwukolowych z silnikiem benzynowym i czterokolowych z silnikiem wysokoprężnym. Stosując ten katalizator, stwierdzono zmniejszenie emisji HC o 86,9% i CO o 86,8% w silnikach benzynowych, natomiast w silnikach wysokoprężnych zaobserwowano zmniejszenie emisji HSU o 79%.

In questo libro, le attivit umane generano tre grandi fonti di inquinamento atmosferico: fisse, mobili (all'aperto) e interne. L'inquinamento atmosferico generato da fonti mobili come le automobili stato un tema scottante e contribuisce in modo significativo ai problemi di qualit dell'aria nelle aree urbane e industrializzate. I veicoli a motore sono una delle principali fonti di emissioni di monossido di carbonio (CO), idrocarburi incombusti (HC), ossidi di azoto (NOx), anidride carbonica (CO2) e particolato (PM) nell'atmosfera. Questi inquinanti hanno un impatto negativo sulla qualit dell'aria, sulla salute umana e sull'ambiente, il che porta all'adozione di norme severe in materia di emissioni inquinanti. Il presente rapporto si concentra sui convertitori catalitici a base di metalli non nobili (ferro) per il controllo degli inquinanti veicolari e sui depuratori di carbonio a basso costo costituiti da resina a scambio anionico inerte. Gli esperimenti sono stati condotti su convertitori catalitici a base di zeolite/ferro su veicoli a 2 ruote alimentati a benzina e veicoli a 4 ruote alimentati a diesel. Utilizzando questo convertitore catalitico, stato riscontrato che l'HC stato ridotto dell'86,9% e il CO dell'86,8% nei motori a benzina, mentre nei motori diesel stata osservata una riduzione dell'HSU del 79%.

In diesem Buch werden drei gro e Quellen der Luftverschmutzung durch menschliche Aktivit ten unterschieden: station re, mobile (Au en-) und Innenquellen. Luftverschmutzung durch mobile Quellen wie Kraftfahrzeuge ist seit langem ein brennendes Thema und tr gt wesentlich zu den Luftqualit tsproblemen in st dtischen und industrialisierten Gebieten bei. Kraftfahrzeuge sind eine der Hauptquellen f r Emissionen von Kohlenmonoxid (CO), unverbrannten Kohlenwasserstoffen (HC), Stickoxiden (NOx), Kohlendioxid (CO2) und Feinstaub (PM) in die Atmosph re. Diese Schadstoffe haben negative Auswirkungen auf die Luftqualit t sowie auf die menschliche Gesundheit und die Umwelt, was zu strengen Normen f r Schadstoffemissionen f hrt. Dieser Bericht konzentriert sich auf Katalysatoren auf Basis von Nichtedelmetallen (Eisen) zur Kontrolle von Fahrzeugschadstoffen und kosteng nstige Kohlenstoffw scher aus inertem Anionenaustauscherharz. Die Versuche wurden mit einem Zeolith/Eisen-basierten Katalysator an zweir drigen benzinbetriebenen Fahrzeugen und vierr drigen dieselbetriebenen Fahrzeugen durchgef hrt. Durch den Einsatz dieses Katalysators wurde eine Reduzierung der HC-Emissionen um 86,9 % und der CO-Emissionen um 86,8 % bei Benzinmotoren sowie eine Reduzierung der HSU-Emissionen um 79 % bei Dieselmotoren festgestellt.