S Bertil Olsson

Det svenska ostindiska kompaniet var förutsättningen för de kontakter som etablerades mellan Sverige och Kina på 1700-talet. I denna bok presenteras ny forskning som bidrar till att allt bättre dokumentera denna relation. Bokens nio fristående artiklar lyfter fram strategier för företagande och handel, sammanhang som på olika sätt var kopplade till kompaniets verksamhet, och situationer som påverkade den ostindiska handeln. Detta leder in i berättelser om storskalig smuggelverksamhet, våldsamma bränder, vetenskapliga framsteg och förödande feberutbrott.

En fartygsmodell och en akvarell väckte författarens intresse för fartyget. Genom studier av litteraturen och sökandet i arkiven, kombinerat med äldre släktingars muntliga berättelser, har en bild av fartygets historia vuxit fram. Under sin långa levnadstid hann fartyget besöka fyra världsdelar och dessutom uppleva flera dramatiska händelser.

Svenska Ostindiska Kompaniet var förutsättningen för de kontakter som etablerades mellan Sverige och Kina på 1700-talet. Boken kompletterar kunskapen om kompaniet med nya rön, från tidigare kända och nyfunna källor. Såväl från dokument i offentliga och privata arkiv som från den marinarkeologiska utgrävningen vid Hunnebådan i Göteborgs inlopp där ostindiefararen Götheborg förliste 1745. Boken ingår i skriftserien "Studier i Svenska Ostindiska Kompaniets historia" som publiceras av Riksarkivet Landsarkivet i Göteborg. Serien syftar till att skapa nya möjligheter för kunskapsproduktion rörande kompaniets historia, inte minst genom att lyfta fram och presentera perspektiv på de fragmentariskt bevarade, ofta vitt spridda och ibland svårtolkade arkivhandlingar som kan berätta och ge förståelse för kompaniets verksamhet och förutsättningar. De olika kapitlen i boken har korta sammanfattningar på engelska. Ett kapitel på engelska har en sammanfattning på svenska. Boken avhandlar ämnen som:

S Bertil Olsson är professor emeritus i kardiologi vid Lunds universitet. Parallellt med sitt arbete har han under många år bedrivit sjöfartshistorisk forskning, framförallt kring fartyg från Västkusten under 1800-talet. Han var en av skeppsläkarna ombord i den nybyggda ostindefararen Göteborg, under den historiska expeditionen till Kina år 2006