Stefan Tritschler

Neben dem elektrifizierten Eisenbahnnetz existieren (nicht nur in Baden-W rttemberg) noch etliche dieselbetriebene Strecken, die meist das Hauptnetz erg nzen. Einige der dieselbetriebenen Strecken weisen aus unterschiedlichen Gr nden Potenziale f r eine Elektrifizierung auf, die in der Regel jedoch erhebliche Investitionsaufwendungen verursacht. Um diese zu rechtfertigen, ist eine volkswirtschaftliche Bewertung erforderlich. Das Regelverfahren der "Standardisierten Bewertung von Verkehrswegeinvestitionen des PNV" ber cksichtigt nicht alle spezifischen Nutzen einer Elektrifizierung, so dass im Auftrag des Landes Baden-W rttemberg erg nzend ein kompatibles, einfach handhabbares Bewertungsverfahren zum Nachweis der Elektrifizierungsw rdigkeit erstellt wurde. Dieses Verfahren basiert auf der Standardisierten Bewertung und umfasst betriebliche, kologische, verkehrliche und wirtschaftliche Aspekte, welche f r die Unterscheidung zwischen den Traktionsarten erforderlich sind.