Surenderpaul A

Diese Studie konzentriert sich auf den optimierten Entwurf und die Analyse eines amphibischen unbemannten Luftfahrzeugs (UAV) mit Nurfl geln. Das innovative Design vereint aerodynamische Effizienz, Stabilit t und betriebliche Vielseitigkeit sowohl in der Luft als auch im Wasser. Computergest tzte Werkzeuge wurden zur Verfeinerung des Luftrahmens und der hydrodynamischen Eigenschaften eingesetzt, um nahtlose berg nge zwischen Land-, Luft- und Wasserbetrieb zu gew hrleisten. Wichtige Leistungsparameter wie das Verh ltnis zwischen Auftrieb und Luftwiderstand, die strukturelle Integrit t und der Auftrieb wurden bewertet, um die Funktionalit t zu verbessern. Das optimierte Design zielt darauf ab, verschiedene Anwendungen wie berwachung, Suche und Rettung sowie Umwelt berwachung zu unterst tzen und das Potenzial f r multifunktionale UAV-Systeme in schwierigem Gel nde zu demonstrieren.

Este estudo centra-se na conce o e an lise optimizadas de um Ve culo A reo N o Tripulado (VANT) anf bio de asa voadora. O design inovador integra efici ncia aerodin mica, estabilidade e versatilidade operacional para ambientes a reos e aqu ticos. Foram utilizadas ferramentas computacionais para aperfei oar a estrutura a rea e as carater sticas hidrodin micas, garantindo transi es perfeitas entre opera es terrestres, a reas e aqu ticas. Os principais par metros de desempenho, incluindo o r cio de eleva o/deslocamento, a integridade estrutural e a flutuabilidade, foram avaliados para melhorar a funcionalidade. O design optimizado visa apoiar diversas aplica es, tais como vigil ncia, busca e salvamento e monitoriza o ambiental, demonstrando o potencial de sistemas UAV multifuncionais em terrenos dif ceis.

Niniejsze badanie koncentruje się na zoptymalizowanym projekcie i analizie amfibijnego latającego skrzydla bezzalogowego statku powietrznego (UAV). Innowacyjny projekt lączy w sobie wydajnośc aerodynamiczną, stabilnośc i wszechstronnośc operacyjną zar wno w środowisku powietrznym, jak i wodnym. Narzędzia obliczeniowe zostaly wykorzystane do udoskonalenia ramy powietrznej i cech hydrodynamicznych, zapewniając plynne przejścia między operacjami lądowymi, powietrznymi i wodnymi. Kluczowe parametry wydajności, w tym stosunek udźwigu do oporu, integralnośc strukturalna i plywalnośc, zostaly ocenione w celu zwiększenia funkcjonalności. Zoptymalizowany projekt ma na celu wspieranie r żnorodnych zastosowań, takich jak nadz r, poszukiwanie i ratownictwo oraz monitorowanie środowiska, pokazując potencjal wielofunkcyjnych system w UAV w trudnych warunkach terenowych.

This study focuses on the optimized design and analysis of an amphibious flying wing Unmanned Aerial Vehicle (UAV). The innovative design integrates aerodynamic efficiency, stability, and operational versatility for both aerial and aquatic environments. Computational tools were utilized to refine the air frame and hydrodynamic features, ensuring seamless transitions between land, air, and water operations. Key performance parameters, including lift-to-drag ratio, structural integrity, and buoyancy, were evaluated to enhance functionality. The optimized design aims to support diverse applications such as surveillance, search and rescue, and environmental monitoring, showcasing the potential for multi functional UAV systems in challenging terrains.