Vesa Linja-aho

Hybridi- ja sähköajoneuvot muodostavat nykyisin merkittävän osan Suomen ajoneuvokannasta. Niiden huoltaminen ja korjaaminen koskettaa kaikkia alan toimijoita. Hybridi- ja sähköajoneuvoissa on usean sadan voltin korkeajänniteakustot, jotka voivat aiheuttaa korjaajalle hengenvaaran sähköiskun tai valokaaren muodossa. Autonvalmistajilla on yleensä laadukkaat merkkikohtaiset korjausohjeet, mutta alan yleisiä säädöksiä ja perusperiaatteita koskevalle teokselle on myös selkeää tarvetta. Tämä kirja on neljäs uudistettu painos alun perin vuonna 2012 julkaistusta teoksesta. Siinä on huomioitu helmikuussa 2025 uudistetun SFS 6002 -sähkötyöturvallisuusstandardin tuomat muutokset mm. uusista velvoitteista. Kirjassa luodaan katsaus sähkötekniikan perusteisiin, hybridi- ja sähköajoneuvotekniikkaan sekä sähkötyöturvallisuuteen ja alaa koskeviin säädöksiin. Sisältö on tarkoitettu käsi- ja oppikirjaksi kaikille henkilöille, jotka työskentelevät korkeajännitteisten ajoneuvojen huollon ja korjaamisen parissa. Teos on laadittu olettaen, että lukijalla on jo jotain kokemusta sähkötekniikasta. Kirjassa ei esimerkiksi neuvota kädestä pitäen yleismittarin käyttöä. Sähkötekniikan peruslait käydään kirjan alkuosassa pääpiirteittäin läpi, koska niiden kertaaminen ei ole pahasta kokeneellekaan ammattilaiselle - ja niiden ymmärtäminen on tärkeää etenkin silloin, kun työssä tulee vastaan jotain yllättävää.

Meistä jokainen käyttää päivittäin akkuja ja paristoja. Arkisin esimerkki on puhelimen akku, joka on litiumioniakku, jota voi ladata satoja kertoja uudelleen. Juuri puhelimet ja vastaavat kannettavat pienelektroniikat ovat toimineet ratkaisevina siivittäjinä litiumioniakkutekniikan kehittämisessä. Kasvaneet valmistusmäärät ovat johtaneet akkukennojen hinnan laskuun ja mahdollistaneet akkujen käytön sovelluksissa, joissa aikaisemmin on käytetty kertakäyttöisiä paristoja. On myös syntynyt kokonaan uusia kaupallisia sovelluksia, kuten sähköpolkupyörät ja täyssähköautot. Tämä kirja on kattava perustietopaketti litiumioniakuista: niiden toiminnasta, rakenteesta ja turvallisuudesta. Litiumioniakkujen nopea yleistyminen eri sovelluksissa tulee ottaa huomioon myös paloturvallisuutta suunniteltaessa: litiumioniakkupalot ovat harvinaisia mutta haastavia sammutettavia, koska akkupalo ei sammu tukahduttamalla. Teos on kirjoitettu olettaen, että lukijalla on käsitys sähköopin perusteista, mutta sähköteknisen osaamisen puute ei ole este kirjan lukemiselle. Akkujen ominaisuuksien ymmärtäminen yleisellä tasolla ja etenkin turvallisuuden perusteet eivät vaadi sähkötekniikan osaamista. Kirjan kirjoittaja, DI Vesa Linja-aho on pitkän linjan sähköturvallisuusasiantuntija, joka on aikaisemmin työskennellyt opetus-, tutkimus- ja tuotekehitystehtävissä Teknillisessä korkeakoulussa ja Metropolia-ammattikorkeakoulussa. Nykyisin itsenäisenä konsulttina työskentelevä Linja-aho toimii muun muassa kansallisen sähkötyöturvallisuuskomitean (SK 78) puheenjohtajana ja akkujen ja energiavarastojen standardointiseurantaryhmän (SR 21) sihteerinä.

Erilaisten sähköajoneuvojen lukumäärä kasvaa nopeasti, ja tällä hetkellä niiden määrä kaksinkertaistuu vuosittain. Sähköajoneuvojen yleistyminen vaatii kattavan latausverkon, joka laajentuessaan vaikuttaa merkittävästi sähkönjakeluun ja näin ollen myös sähkönjakeluverkon ja kiinteistöjen sisäisen sähköverkon suunnitteluun. Latauspisteiden ja -järjestelmien suunnittelussa ja toteutuksessa on otettava huomioon useita eri tekijöitä, ja toteutusmahdollisuuksia on runsaasti. Tämä ST-käsikirja auttaa tavoitteiden määrittelyssä ja niille soveltuvien ratkaisujen löytämisessä. Kirjassa vastataan seuraaviin kysymyksiin:- Millaisia sähköautoja on olemassa ja miten niiden lataus toimii?- Mitkä ovat latausjärjestelmien tekniset vaatimukset?- Millaisia erilaisia latausasemia ja latausjärjestelmiä on?- Miten saada selville kohteeseen soveltuva latausjärjestelmä?- Mitä erityispiirteitä latausjärjestelmien sähköasennuksiin liittyy?

Kirjassa luodaan ajankohtainen katsaus sähkötekniikan perusteisiin, hybridi- ja sähköajoneuvotekniikkaan sekä sähkötyöturvallisuuteen ja alaa koskeviin säädöksiin. Kirja on tarkoitettu käsi- ja oppikirjaksi kaikille henkilöille, jotka työskentelevät korkeajännitteisten ajoneuvojen huollon ja korjaamisen parissa.

Uusi Tesla on toki kallis, mutta tiesitkö että sähköauto maksaa itsensä takaisin 5–10 vuodessa? Sadan kilometrin polttoainekulut ovat noin 2 euroa. Sähkömoottori on käytännössä ”ikuinen” kapistus, ja huolto ja katsastus on halpaa: käytännössä vain kurkataan alustan kunto ja katsotaan vikamuisti läpi. Ei jakoremmin vaihtoa, ei öljynvaihtoa, ei jarrupalojen nopeaa kulumista. Pikalatausasemien ansiosta sähköauto soveltuu myös pidemmille matkoille, mutta miten latausverkkoa pitää vielä kehittää? Vauhdinnälkäisiä miellyttää se, että edullisimmatkin sähköautot kiihtyvät liikennevaloista kuin raketti…Sähköautot yleistyvät kiihtyvällä tahdilla. Kesällä 2015 täyssähköisiä autoja oli rekisterissä jo lähes 700 – määrä on peräti kaksinkertaistunut sitten edelliskesän. Sähköautot ovat tulossa jäädäkseen. Ostaisinko sähköauton? vastaa sähköauton hankintaa harkitsevan ihmisen kysymyksiin. Mitä sähköautoilu maksaa? Millä tavalla sähköauto on parempi kuin polttomoottoriauto? Miten ja missä sähköautoa voi ladata? Kenelle sähköauto ei sovi?

Tämä kirja on syntynyt käytännön tarpeeseen: korkeakoulutasoisia sähkötekniikan ja elektroniikan teoriaoppikirjoja on julkaistu Suomessa 2000-luvulla muutama, mutta ajantasaisia harjoituskirjoja ei ole suomen kielellä saatavilla. Sisältö kattaa piiriteorian perusasiat, vaihtosähköpiirien analyysin osoitinlaskennalla, elektroniikan tavallisimpien komponenttien käsittelyn sekä digitaalipiirien ja sähköturvallisuuden alkeet. Tehtävät etenevät loogisessa järjestyksessä ja niiden läpilaskeminen ikään kuin opettaa teorian itsestään. Sopivasti tehtäviä valikoimalla kirja soveltuu myös sähkötekniikan sivuaineopetukseen. Kirja sopii myös yliopisto-opetuksen lisäharjoitusmateriaaliksi tai toisen asteen opetukseen nopeiden oppijoiden tai sähkötekniikkaa harrastavien ylimääräisiksi harjoitustehtäviksi. Kirjan kirjoittaja, diplomi-insinööri Vesa Linja-aho on kokenut sähkötekniikan ja elektroniikan opettaja ja sähkötyöturvalli-suuskouluttaja.

Kirjassa luodaan katsaus sähkötekniikan perusteisiin, hybridi- ja sähköajoneuvotekniikkaan sekä sähkötyöturvallisuuteen ja alaa koskeviin säädöksiin. Huomio: Kirjan sisällössä mainitut sähköturvallisuuteen ja viranomaismääräyksiin liittyvät asiat ovat muuttuneet vuoden 2013 jälkeen. Kirja on tarkoitettu käsi- ja oppikirjaksi kaikille henkilöille, jotka työskentelevät korkeajännitteisten ajoneuvojen huollon ja korjaamisen parissa. Teos on laadittu olettaen, että lukijalla on jo jotain kokemusta sähkötekniikasta. Kirjassa ei esimerkiksi neuvota kädestä pitäen yleismittarin käyttöä. Sähkötekniikan peruslait käydään kirjan alkuosassa pääpiirteittäin läpi, koska niiden kertaaminen ei ole pahasta kokeneellekaan ammattilaiselle.