Les Chemins de fer vicinaux – hinnat ja saatavuus
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On s'accorde reconna tre que les voies de communication sont ce qu'il y a de plus important pour une contr e o le commerce et l'industrie ont acquis quelque activit . De l le grand int r t qu'elles inspirent en notre pays et les sacrifices… Näytä koko kuvaus Piilota kuvaus
On s'accorde reconna tre que les voies de communication sont ce qu'il y a de plus important pour une contr e o le commerce et l'industrie ont acquis quelque activit . De l le grand int r t qu'elles inspirent en notre pays et les sacrifices que les populations s'imposent volontiers pour les tendre. On reconna t encore que de toutes les voies qui servent aux transports, routes, canaux, railways, ce sont ces derniers qui pr sentent les avantages les plus r els. Les chemins de fer, en effet, comportent pour les voyageurs une vitesse sup rieure; pour les marchandises, ils abaissent le co t du transport au tiers du tarif des routes de terre; enfin les canaux ne leur sont pr f rables que pour les mati res lourdes et encombrantes de certaines grandes industries; Par malheur le prix d' tablissement d'une voie ferr e serait toujours prodigieusement lev , si l'on n'en jugeait que d'apr s le prix de revient kilom trique des grandes lignes qui ont t construites depuis vingt-cinq ans; mais on a pens qu'en certaines localit s du moins la d pense premi re de construction pourrait tre r duite un taux bien moindre, gr ce de sages tol rances dans le trac et l'ex cution des travaux. On a imagin de plus qu'il serait moins difficile de r unir les fonds n cessaires, si consid rable que la d pense f t encore, en faisant appel au concours simultan de tous les int ress s; enfin on a jug que le r seau ferr , au lieu de ne desservir que des grandes lignes o le trafic local s'efface presque en comparaison du transit, p n trerait gr ce de nouvelles combinaisons conomiques jusque dans les contr es qui ne peuvent l'alimenter que par leurs ressources propres. De l est venue l'id e d'assimiler, au point de vue l gal et administratif, les chemins de fer dont il s'agit aux chemins vicinaux et de leur appliquer le b n fice de la loi du 21 mai 1836, qui a donn aux d partements et aux communes de puissants moyens d'ex cuter des travaux de ce genre. Il est peut- tre propos de rappeler d'abord les dispositions principales de cette loi et les r sultats qui en sont sortis...
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