Jules Verne

A scholar and explorer, Dr. Samuel Fergusson, accompanied by his manservant Joe and his friend professional hunter Richard "Dick" Kennedy, sets out to travel across the African continent - still not fully explored - with the help of a balloon filled with hydrogen. He has invented a mechanism that, by eliminating the need to release gas or throw ballast overboard to control his altitude, allows very long trips to be taken. This voyage is meant to link together the voyages of Sir Richard Burton and John Hanning Speke in East Africa with those of Heinrich Barth in the regions of the Sahara and Chad. The trip begins in Zanzibar on the east coast, and passes across Lake Victoria, Lake Chad, Agadez, Timbuktu, Djenn and S gou to St Louis in modern day Senegal on the west coast. The book describes the unknown interior of Africa near modern day Central African Republic as a desert, when it is actually savanna. Un savant et explorateur, le Dr Samuel Fergusson, accompagn de son serviteur Joe et son ami chasseur professionnel Richard "Dick" Kennedy, d cident de survoler l'Afrique orientale, de Zanzibar aux sources du Nil - pas encore totalement explor e - bord d'un ballon gonfl l'hydrog ne, le "Victoria". Il a invent un m canisme qui, en liminant la n cessit de lib rer du gaz ou de jeter de lest pour contr ler son altitude, permet de tr s longs trajets prendre. Ce voyage est destin relier les voyages de Sir Richard Burton et John Hanning Speke en Afrique de l'Est avec celles de Heinrich Barth dans les r gions du Sahara et du Tchad. Le voyage commence Zanzibar sur la c te est, et passe travers le lac Victoria, le lac Tchad, Agadez, Tombouctou, Djenn et S gou St Louis dans le jour moderne S n gal sur la c te ouest. Le livre d crit les multiples et dangereuses aventures que vont vivre les trois hommes.

It has been some time since the end of the American Civil War. The Gun Club, a society based in Baltimore and dedicated to the design of weapons of all kinds (especially cannons), meets when Impey Barbicane, its president, calls them to support his idea: according to his calculations, a cannon can shoot a projectile so that it reaches the moon. After receiving the whole support of his companions, a few of them meet to decide the place from where the projectile will be shot, the dimensions and makings of both the cannon and the projectile, and which kind of powder are they to use. An old enemy of Barbicane, a Captain Nicholl of Philadelphia, designer of plate armor, declares that the enterprise is absurd and makes a series of bets with Barbicane, each of them of increasing amount over the impossibility of such feat. The first obstacle, the money, and over which Nicholl has bet 1000 dollars, is raised from most countries in America and Europe, in which the mission reaches variable success (while the USA gives 4 million dollars, England does not give a farthing, being envious of the United States in matters of science), but in the end nearly five and a half million dollars are raised, which ensures the financial feasibility of the project. Apr s la fin de la Guerre de S cession, le Gun Club de Baltimore, club d'artilleurs, v g te par manque d'activit . Son pr sident, Impey Barbicane, propose tr s s rieusement d'envoyer un boulet de canon sur la Lune. Apr s plusieurs r unions, le Gun Club s'organise et lance une collecte de fonds en direction de toute la plan te. Apr s avoir r colt l'argent n cessaire, le projet prend forme sous la forme d'un gigantesque canon d'une conception inspir e des Columbiad am ricains. La volont du club est de mener l'exp rience sur le territoire des tats-Unis. Apr s s' tre renseign aupr s de l'observatoire de Cambridge pour connaitre les contraintes physiques (vitesse, date, lieu) favorisant leur projet, les membres du club d terminent les caract ristiques du canon, du projectile et de l'explosif. Ils choisissent galement un site pr s de Tampa en Floride pour y pr parer le tir. Un t lescope est enfin construit dans les Rocheuses afin de pouvoir observer au mieux le projectile durant son vol. Le Gun Club re oit un t l gramme du Fran ais Michel Ardan, qui propose de fabriquer un projectile creux (au lieu du boulet plein pr vu) dans lequel il pourrait prendre place afin d'aller sur la Lune. Apr s avoir v rifi l'existence de ce Fran ais, Barbicane suspend la fabrication du projectile. Arriv aux tats-Unis, Ardan convainc l'opinion publique de la possibilit de son id e. Seul Nicholl, adversaire et rival de Barbicane, s'oppose ce projet, de la m me fa on qu'il s' tait oppos au projet initial de Barbicane. Ardan r sout le conflit en persuadant les deux hommes d'entreprendre avec lui ce voyage vers la Lune. Le tir est un succ s. Sur Terre, apr s l'enthousiasme arrive l'inqui tude, car il est impossible de suivre le projectile cause des nuages. Au bout de quelques jours, celui-ci est finalement d couvert en orbite autour de la Lune et c'est cette partie qui sera cont e dans la suite.

Le roman raconte le p riple de Michel Strogoff, courrier du tsar de Russie de Moscou Irkoutsk, capitale de la Sib rie orientale. Sa mission est d'avertir le fr re du tsar, rest sans nouvelles de Moscou, de l'arriv e des hordes tatares men es par le tra tre Ivan Ogareff pour envahir la Sib rie. Sur cette route pleine d'obstacles, il croise la belle Nadia, ainsi que les journalistes europ ens Harry Blount et Alcide Jolivet. Il n'a que cinq semaines pour aller de Moscou Irkoutsk. Les courriers du tsar mettent peine dix-huit jours pour parcourir cette distance. Michel Strogoff met trois mois, cause de toutes les preuves qu'il doit surmonter. Par exemple, il se fait br ler les yeux et devient aveugle... Nadia, sa fid le amie, le suivra tout au long de son aventure. Ils se font passer pour fr re et soeur.

Publicada en 1865, esta obra clave en la bibliograf a de Julio Verne, introduce al lector en el mundo de la pasi n y la admiraci n por la ciencia. Es una de sus novelas m s conocidas y tambi n es un ejemplo t pico del tejido de fantas a y conocimientos que convirtieron a Verne en el fundador de una ciencia-ficci n que la realidad se encarg de confirmar en gran parte. Tras el t rmino de la Guerra de Secesi n, varios miembros del Gun-Club (dedicado a la confecci n de armas de guerra) se encuentran sin trabajo y se ponen manos a la obra con la construcci n del mayor ca n del mundo jam s creado. Pero tambi n quieren apuntar a la Luna, destruirla, por supuesto, y conseguir as la popularidad y disfrutar de la gloria de ser los padres del ingenio. Apr s la fin de la Guerre de S cession, le Gun Club de Baltimore, club d'artilleurs, v g te par manque d'activit . Son pr sident, Impey Barbicane, propose tr s s rieusement d'envoyer un boulet de canon sur la Lune. Apr s plusieurs r unions, le Gun Club s'organise et lance une collecte de fonds en direction de toute la plan te. Apr s avoir r colt l'argent n cessaire, le projet prend forme sous la forme d'un gigantesque canon d'une conception inspir e des Columbiad am ricains. La volont du club est de mener l'exp rience sur le territoire des tats-Unis. Apr s s' tre renseign aupr s de l'observatoire de Cambridge pour connaitre les contraintes physiques (vitesse, date, lieu) favorisant leur projet, les membres du club d terminent les caract ristiques du canon, du projectile et de l'explosif. Ils choisissent galement un site pr s de Tampa en Floride pour y pr parer le tir. Un t lescope est enfin construit dans les Rocheuses afin de pouvoir observer au mieux le projectile durant son vol. Le Gun Club re oit un t l gramme du Fran ais Michel Ardan, qui propose de fabriquer un projectile creux (au lieu du boulet plein pr vu) dans lequel il pourrait prendre place afin d'aller sur la Lune. Apr s avoir v rifi l'existence de ce Fran ais, Barbicane suspend la fabrication du projectile. Arriv aux tats-Unis, Ardan convainc l'opinion publique de la possibilit de son id e. Seul Nicholl, adversaire et rival de Barbicane, s'oppose ce projet, de la m me fa on qu'il s' tait oppos au projet initial de Barbicane. Ardan r sout le conflit en persuadant les deux hommes d'entreprendre avec lui ce voyage vers la Lune. Le tir est un succ s. Sur Terre, apr s l'enthousiasme arrive l'inqui tude, car il est impossible de suivre le projectile cause des nuages. Au bout de quelques jours, celui-ci est finalement d couvert en orbite autour de la Lune et c'est cette partie qui sera cont e dans la suite.

Este viaje alrededor de la Luna, continuaci n del relato titulado De la Tierra a la Luna, es la prolongaci n novelada del Verne que sabe combinar, con el artificio del narrador vigoroso, los mitos lunares imaginados por el hombre desde los inicios de la humanidad con los conocimientos cient ficos del siglo XIX. Esa mezcla, ese tejido de fantas a y conocimientos, es lo que constituye el aporte original de Verne, que funda el g nero de una ciencia-ficci n que la realidad se encarg de confirmar en gran parte. Con el paso del siglo XX, la realidad cient fica lo mud de autor de fantas as desbocadas en profeta del futuro tecnol gico. En el a o 1865, el Gun-Club de la ciudad de Baltimore decide emprender un fabuloso proyecto: alcanzar la Luna a trav s de un gigantesco ca n. El experimento cambio de rumbo cuando tres valientes aventureros se ofrecen para viajar en el interior del proyectil, que ser acondicionado como vag n... En un relato apasionante, el lector va siguiendo los temores, alegr as y peripecias de los viajeros, hasta llegar a un feliz desenlace; y, al mismo tiempo, va observando muy de cerca la Luna por medio de las descripciones de los protagonistas. Ce roman d crit les aventures des trois hommes (Nicholl, Barbicane et Michel Ardan) qui sont mont s dans un obus tir par un immense canon pour les envoyer vers la Lune. En d pit de ses invraisemblances et de ses erreurs (lancement par un canon, pesanteur pr sente sauf au "point neutre", etc), le roman s'est av r tonnamment pr monitoire par rapport la mission Apollo 8: l'initiative du voyage dans la Lune a bien t prise par les Am ricains, le d part de la mission am ricaine a eu lieu Cap Canaveral, quelques centaines de kilom tres seulement de l'endroit choisi par Verne en Floride, non pour les raisons qu'offre l'auteur, mais parce que la vitesse sup rieure de rotation de la terre cet endroit y est plus favorable. Il y a bien eu trois astronautes bord de la capsule, et la mission a dur un peu moins d'une semaine, comme celle de Michel Ardan et ses amis. Enfin au retour, l'engin se retrouve dans l'oc an apr s avoir effectu une orbite lunaire.

El transatl ntico Great Eastern es un lujoso y gigantesco barco de vapor, de construcci n inglesa, pero fletado por franceses, que viaja de Liverpool a Nueva York. Diversos acontecimientos suceden en el barco, entre ellos el que algunos pasajeros creen que un fantasma hac a repentinas apariciones. Entre las actividades emprendidas para entretener a los viajeros, se realiza una carrera por la cubierta, y la disputa por la victoria lleva a enfrentarse a dos caballeros: Fabi n Mac Elwin y el brib n Harry Drake. Los compa eros de Fabi n se dan cuenta de que Drake hac a 10 a os hab a contra do matrimonio con la novia de l: la se orita Elena. Las rivalidades continuan y les llevan a un duelo. Justo durante ste, se desata una tormenta, y un rayo da muerte a Drake. Al momento que se descubre que Elena est presente pero ha perdido la raz n, y es el "fantasma" que muchos creyeron ver. Le roman est d'abord publi dans le Journal des D bats du 9 ao t au 6 septembre 1870, puis mis en vente, sous forme de volume, le 17 juillet 1871, chez Hetzel. La ville flottante, c'est le Great Eastern, un norme navire faisant la travers e Liverpool-New York, bord duquel se trouvent plusieurs milliers de personnes, avec leurs caract res diff rents. Une vraie soci t . Le personnage principal du r cit en est le narrateur.

Un savant et explorateur, le Dr Samuel Fergusson, accompagn de son serviteur Joe et son ami chasseur professionnel Richard "Dick" Kennedy, d cident de survoler l'Afrique orientale, de Zanzibar aux sources du Nil - pas encore totalement explor e - bord d'un ballon gonfl l'hydrog ne, le "Victoria." Il a invent un m canisme qui, en liminant la n cessit de lib rer du gaz ou de jeter de lest pour contr ler son altitude, permet de tr s longs trajets prendre. Ce voyage est destin relier les voyages de Sir Richard Burton et John Hanning Speke en Afrique de l'Est avec celles de Heinrich Barth dans les r gions du Sahara et du Tchad. Le voyage commence Zanzibar sur la c te est, et passe travers le lac Victoria, le lac Tchad, Agadez, Tombouctou, Djenn et S gou St Louis dans le jour moderne S n gal sur la c te ouest. Le livre d crit les multiples et dangereuses aventures que vont vivre les trois hommes.

The story starts in London on Tuesday, October 1, 1872. Fogg is a rich English gentleman living in solitude. Despite his wealth, Fogg lives a modest life with habits carried out with mathematical precision. Very little can be said about his social life other than that he is a member of the Reform Club. Having dismissed his former valet, James Foster, for bringing him shaving water at 84 F (29 C) instead of 86 F (30 C), Fogg hires a Frenchman by the name of Jean Passepartout as a replacement. At the Reform Club, Fogg gets involved in an argument over an article in The Daily Telegraph stating that with the opening of a new railway section in India, it is now possible to travel around the world in 80 days. He accepts a wager for 20,000 (equal to about 1.6 million today) from his fellow club members, which he will receive if he makes it around the world in 80 days. Accompanied by Passepartout, he leaves London by train at 8:45 P. M. on Wednesday, October 2, 1872, and is due back at the Reform Club at the same time 80 days later, Saturday, December 21, 1872. Le Tour du monde en quatre-vingts jours est un roman d'aventures de Jules Verne, publi en 1872. Le roman raconte la course autour du monde d'un gentleman anglais, Phileas Fogg, qui a fait le pari d'y parvenir en quatre-vingts jours. Il est accompagn par Jean Passepartout, son serviteur fran ais. L'ensemble du roman m le r cit de voyage (traditionnel pour Jules Verne) et donn es scientifiques comme celle utilis e pour le rebondissement de la chute du roman. Ce voyage extraordinaire est rendu possible gr ce la r volution des transports qui marque le XIXe si cle dans le contexte de la R volution industrielle. Le d veloppement de nouveaux modes de transport (chemin de fer, machine vapeur) et l'ouverture du canal de Suez en 1869 raccourcissent les distances, ou du moins le temps n cessaire pour les parcourir. Le premier tour du monde en quatre-vingts jours fut effectu par George Francis Train en 1870.

The story begins in May 1863, in the Lidenbrock house in Hamburg, Germany, with Professor Lidenbrock rushing home to peruse his latest purchase, an original runic manuscript of an Icelandic saga written by Snorri Sturluson ("Heimskringla"; the chronicle of the Norwegian kings who ruled over Iceland). While looking through the book, Lidenbrock and his nephew Axel find a coded note written in runic script. (This was a first indication of Verne's love for cryptography. Coded, cryptic or incomplete messages as a plot device would continue to appear in many of his works and in each case Verne would go a long way to explain not only the code used but also the mechanisms used to retrieve the original text.) Lidenbrock and Axel transliterate the runic characters into Latin letters, revealing a message written in a seemingly bizarre code. Lidenbrock attempts a decipherment, deducing the message to be a kind of transposition cipher; but his results are as meaningless as the original. Le narrateur est Axel Lidenbrock, neveu d'un minent g ologue et naturaliste allemand, le professeur de min ralogie Otto Lidenbrock. L'histoire commence le 24 mai 1863 Hambourg et plus exactement dans la rue K nigstrasse, o est situ e la maison du Pr Lidenbrock. Le professeur, amateur de vieux livres, a achet le manuscrit original d'une saga islandaise, Heimskringla, crite par Snorri Sturluson au XIIe si cle. Il y d couvre un parchemin cod , r dig en caract res runiques islandais. Lidenbrock se passionne aussit t pour ce cryptogramme et tyrannise toute la maison tant qu'il lui r siste. Axel, d'abord peu enthousiaste, se prend peu peu au jeu et finit par d couvrir la cl du message par un coup de chance. Le parchemin se r v le tre un message d'un certain Arne Saknussemm, un alchimiste islandais du XVIe si cle, r dig en latin mais crit en runes. Celui-ci affirme avoir d couvert un passage qui l'aurait men jusqu'au centre de la Terre, via l'un des crat res d'un volcan teint d'Islande, le Sneffels (l'actuel Sn fellsj kull). Le professeur Otto Lidenbrock est un homme enthousiaste et imp tueux. Il d cide de partir d s le lendemain pour l'Islande, emmenant avec lui son neveu Axel, beaucoup plus r ticent. L'oncle et le neveu sont en d saccord sur la possibilit pratique d'un tel voyage, qui va l'encontre de la th orie la plus r pandue sur la composition de l'int rieur de la plan te, la th orie de la chaleur centrale, soutenue notamment par Sim on Denis Poisson: Axel s'en fait le d fenseur, tandis que Lidenbrock, plus influenc par les th ories de Humphry Davy selon qui les temp ratures profondes sont moins lev es, est d termin mettre l'hypoth se de la chaleur centrale l' preuve des faits. Par ailleurs, Axel est retenu Hambourg par les sentiments qui le lient la pupille de Lidenbrock, Gra ben, une Virlandaise avec qui il s'est fianc l'insu du professeur; mais celle-ci l'encourage au contraire accomplir ce voyage, esp rant qu'ils se marieront son retour. Deux jours peine apr s le d chiffrement du message, Lidenbrock et Axel se mettent donc en route, non sans de fi vreux pr paratifs de la part du professeur, qui se pourvoit d'un mat riel abondant correspondant au dernier cri technologique de l' poque (notamment les appareils de Ruhmkorff fournissant un moyen d' clairage s r, et le fulmicoton, un puissant explosif). Lidenbrock se h te, car les indications fournies par Saknussemm sur l'emplacement exact du crat re emprunter se fondent sur l'ombre projet e par un pic rocheux la fin du mois de juin, et le trajet jusqu'en Islande leur prendra du temps.